, REALMENTE ESTOY DECIDICO A SACARLE LA INYECCION A MI VITARA 93, PORQUE ESTOY REPODRIDO 
DE RENEGAR CON VEHICULOS INYECCION YA MANOSEADOS, YA QUE ES MUY DIFICIL Y CARO DEVOLVERLES LAS PRESTACIONES ORIGINALES CUANDO PASO POR GNC Y VARIAS MANOS 
el_suizo escribió:Es inyección multipunto o monopunto?
En el caso de ser monopunto es más fácil. Se puede adaptar un carburador en el mismo múltiple.
En el caso de multipunto es bastante complicado. Además de cambiar el múltiple para poner un carburador entra en juego el encendido.
Además hay que ver la forma de mantener las RPM al encender el aire acondicionado, mover la dirección y compensar la carga del alternador.
Es bastante caro para hacerlo bien. Creo que por la misma plata se puede recurrir a un buen service que la tenga clara y dejarla original.
si si si !! 
PORQUE ESTAN CORTADOS, AH Y LES CUENTO QUE LE PUSE ATRAS UNOS AMORTIGUADORES A GAS DE CHEROKEE, SON UN POCO MAS LARGOS Y MAS ANCHOS, Y TUBE QUE COMERME UN POCO EL SOPORTE, PERO QUEDO UN AVION, YA POR LO MENOS DE ATRAS NO BAILA MAS 
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