Fotos, me enterre hasta la manija

[sergiferna]

No apto para delicados e impresionables!
me salvó la palita lineman

[leagz]

me parece que para atrás tendría que haber salido "solita"..

Con cualtas libras estabas??, creo que con 20 no te pasa eso...

Bueno, buen debut!!

[Rolo LP]

pero sergiferna donde esta la manija bajo tierra?


de esas por los campos de la zona tengo varias... después me canse de caminar a buscar ayuda y empece a salir con gente del club... eslingas y afuera

[Heinkel]

Tenés razón Rolito yo veo 5 manijas

[JulianSuzukero]

VENDO MANIJAS GRAND VITARA BUEN PRECIO.

[diego a v]

pero que buena encajada ...ee

[Polako]

desinflando a 10 lbs y sacando un poco de arena/tierra del medio no salia???

[marabou]

Tas a FULL sergio eh !!!!!! estas fotos las pude ver , muy lindas todas las que posteas gracias loco le pones garra ... me gustaron las de la nieve tambien ..

[Ernesto XL]

Linda encajadita Sergiferna !! , Algo así te hubiese venido bien :

[CALIBAN]

Eran arenas movedizas?????

[marabou]

Eran arenas movedizas?????

SI , se movian con la pala jajajajaja ...

[julio daniel]

Que feo que es el barro, esto me paso por no caminar antes para ver que tan duro estaba

[sergiferna]

jajajaja, muy bueno Ernesto lo de las planchas de desatasco, no sabia eso de atarlas, siempre tuve presente el cuidaddo de poner algo debajo de las ruedas y que salga volando y lastime a alguien.
La verdad, que ya me habia encajado algunas veces, en este caso, se me habia cruzado de ejes y no tenia traccion, osea, sola no salia, pero le meti mano con la palita y saliio marcha atras en baja.
la arena estaba engañoza, ya que habia llovido hace unos dias pero abaja estaba muy seca y por eso se enterró.
Eso no fué nada muchachos, al rato, se me quedó colgada en un monticulo de arena pedorro que no se podia creer que me quedé ahi, se quedó colgada, le di a la pala y nada, estaba solo en la playa, con mi vieja que la habia sacado a pasear, ella no sabe manejar, no tiene ni idea, era de noche; no habia señal de celular en esa zona (playa los palitos) detras de pta Marquez; de casualidad, habia una parejita por ahí en un aveo; le dije al flaco que le poniamos la eslinga, lo tirabamos un toque y salia de nada, me dijo que no tenia gancho, cosa que no creo, pero, se animaron a empujar, deci que la GV es livianita porque la movio un toque y salio de nada en baja para atras.
Lo que me extraño, es que cuando estaba colgado, le metí 1º en baja y las ruedas no se movian, no entiendo eso, medio raro; despues probé en la sibida de Matute la baja y funcionaba a la perfeccion, eso me quedó picando.
Muy buenos los videos.

[petri]

Qué colgada, mi cuore no lo soportaría, por favor subi una foto de la palita que fue la revelación de tu escape.

[sergiferna]

Qué colgada, mi cuore no lo soportaría, por favor subi una foto de la palita que fue la revelación de tu escape.

no tengo fotos de la ultima porue se me hizo de noche, trate de sacar arena de abajo, pro estaba hasta las pelotas, me tuvieron que empujar; si mi vieja sabia manejar, quizas con un buen empujon mio, porque en esos momentos sacas fuerza de donde no sabes, quizas, la sacaba!
Es solo una anecdota muchachos, yo sé que ustedes han tenido y vivido situaciones mas intensas, pero yo voy de apoco, que va hacer, gracias de todos modos.
saludos, y me alegro de que les gusten las fotos de ala accion, que es lo promero que buscamos en TRAVESIAS o no?????

[Gastonhb]

Ya que estamos, podriamos explicar un poquito, como con un poco de tecnica y mania se sale de esa.
Rueda trasera derecha en el aire, y la delantera izquierda, socavo por darle velocidad, por lo tanto en el aire tambien, y cruce de ejes. Los diferenciales quedaron sin bloqueos.


Agarras la rueda de auxilio que tenes en el porton, sacas un poco de arena debajo de la rueda trasera que esta en el aire, y metes la rueda de auxilio debajo de la misma, que quede trabada. Marcha atras en baja, deeeespacio y sale solita.

Ya que en algunos posts hablan de que falta explicar cosas, aca tienen algo. Cuando quieran, podemos hacer un cursito en la arena. No es solo acelerar y darle todos los HP.

[sergiferna]

Ya que estamos, podriamos explicar un poquito, como con un poco de tecnica y mania se sale de esa.
Rueda trasera derecha en el aire, y la delantera izquierda, socavo por darle velocidad, por lo tanto en el aire tambien, y cruce de ejes. Los diferenciales quedaron sin bloqueos.


Agarras la rueda de auxilio que tenes en el porton, sacas un poco de arena debajo de la rueda trasera que esta en el aire, y metes la rueda de auxilio debajo de la misma, que quede trabada. Marcha atras en baja, deeeespacio y sale solita.

Ya que en algunos posts hablan de que falta explicar cosas, aca tienen algo. Cuando quieran, podemos hacer un cursito en la arena. No es solo acelerar y darle todos los HP.

Que buena explicacion, mirá que he leido che, pero nunca nadie dijo lo de la rueda de auxilio, muy bueno, gracias.
En esa foto, tenes razon, estaba cruzada, no me costo mucho, porque agarre la palita e hice que una de las ruedas bajara para poder tener donde apoyar, y así fué, sali victorioso.
en la otra oportunidad, cometí varios herrores:
1- me la creí
2- estaba solo, acompañado de mi vieja, que no sabe manejar.
3-se me colgó la camioneta, quedaron las 4 ruedas en el aire.
4- no tome velocidad para tomar una lomadita de morondanga.
5- iba en alta, porque el camino era transitable, no se puede creer donde me encaje, lo vi al otro dia y no lo podia creer.

NOTA: La que pensé en un momento, fue de meterle el criquet y levantarla de apoco rellenandola de arena debajo de las ruedas, si, habia una chapa que la use como plancha de desatasco.
Al final de casuallidad que habia una parejita y me empujaron un toque.
Acepto criticas constructivas
Muchas gracias

[Gastonhb]

Digamos, que le sacastes arena de abajo de la panza.

Puntos.
1 - Nunca te la tenes que creer, es cuando no pensas lo que haces. La mente siempre controla lo que manejas. Nunca se debe esperar que el vehiculo haga lo que vos no sabes hacer. Si no lo sabes hacer, no lo hagas.
2 - Es muy lindo compartir con tu madre ese momento de paseo, no es un error.
3 - Eso fue por acelerar en alta cuando ya estabas frenado. En ese caso, no aceleras mas, y marcha atras despacio. Controlas la presion de las cubiertas. Caminas para ver el terreno por donde vas a pasar, imaginas, donde vas a apoyar las cubiertas, te subis a la camioneta, pones la baja, y con la inercia justa subis tranquilo.
4 - Era cuestion de presion de cubiertas, y que no se te crucen los ejes en la lomadita de morondanga. Reitero, se sube en baja, y con la inercia justa del momento. Si no podes, tranquilamente, vas intentando con otra tecnica. Es un tema mental.
5 - Todos nos podemos encajar en la esquina de la casa, con arena o con barro. Todos nos encajamos.

Repuesta nota:
Justamente, si no tenes un taco de madera, o pala chata, para apoyar el cricket, el mismo en la arena se hunde. No sirve. Por eso te comente lo del auxilio, es lo mejor, para ese momento.
La chapa no tiene dientes para morder como lo tienen las planchas de desatasco, por lo tanto, te quedas patinando en la chapa.

Muy buen comentario sobre hacer criticas constructivas. Intento hacer eso.

Cuando estes por la costa de Pinamar o Gesell, avisame.

[sergiferna]

Bueno, dale, muchas gracis Gaston.
Saludos