Como le habían llegado la hora a los amprtiguadores y espirales, me decidí a mandar a hacer a pedido los resortes incluyendo lift y conseguir los amortiguadores delanteros "a medida"
.Con los espirales, todo bien... en 3 días me hice de unos ResorCar Reforzados en medida suplementada (traseros +5; delanteros + 3,5).
Con los amortiguadores, todo mal
... cuando consulté en la casa donde los estaba haciendo gente del club, me aplicaron un aumento de precios que no me pareció 
y desistí (quedamos con los suple de cazoleta instalados... 
).Otra vez a renegar con los prensaespirales, pero al final del sábado terminamos de instalar todo (comenzamos al mediodía).
Tengo que decir que la chata mantubo la altura ganada (capaz ganó algún mm) y recuperó manejabilidad en velocidad, no tanto por el lift, sino por el estado previo de la suspensión aunque le siento un extra por el "apenas" endurecimiento de los resortes.
No subo fotos por que es exactamente lo mismo que el lift STD, pero por cualquier duda, avisen y les cuento.
Solo me resta la corrección de pannhard y al test...
Saludos!
