Ruido en cardan en Jimny / Que hago, la levanto???

[leagz]

Despues de los "abusos" del sabado en pasion, note que la chata temblaba un poco cuando aceleraba.., pensaba que eran las ruedas con barros.., pero las limpie y sigue haciendo..

Ayer cuando entraba marcha atrás en casa, escuchaba un ruidito.., , hoy lo revisamos en la fosa y es este ruido / juego.



Se escuchan sugerencias..

Me dijeron que puede ser la

JUNTA HOMOCINETICA DE CARDAN o movimiento universal ( del lado de la caja de transferencia )

Se repara??, se cambia??, es peligroso usarla así??

me comentaron que si la levanto un poco labura mejor esta parte...

Esa es la otra pregunta.., la levanto 4 cm a la Jimny??, quedará muy inestable en ruta??

Estoy en duda... y necesito ayuda!!

[gustavo LU2HC]

hola, mira

viewtopic.php?t=40349

gustavo

[nush]

hola . Como está la cruseta de atras ? La que esta cerca del diferencial ?

[leagz]

hola . Como está la cruseta de atras ? La que esta cerca del diferencial ?

Esa no tiene juego, esta nueva, el ruido es adelante.., y siento que vibra y tiembla cuando se lo exige en 1 y 2 da a nafta, a gnc que tiene menos torque, no se nota..., y parejo a 80 / 90 o 100, no se nota...

Voy a ver el post que me mando gustavo, me parece que por ahi debe estar el tema...

[gustavo LU2HC]

Leandro, mira que la barra de mando este bien centrada.... un panzazo sobre una piedra la puede doblar casi imperceptiblemente y es suficiente para que vibre a determinada/s velocidad/es

Ante la duda sacala y llevasela a un especialite en barras de mando que la revise

Exitos

[leagz]

Gus, a que te referis con barra de mando??, al cardan???

en el encuentro de pasion todo abajo en varios lados....

[gustavo LU2HC]

Gus, a que te referís con barra de mando??, al cardan???

Si Leandro, por estos confines del mundo le llamamos cotidianamente "Barra de mando"

Más al "este" y cerca del puerto le llaman "cardan"

El nombre técnico seria "árbol de transmisión cardánico" que en el jimny no es del todo cierto porque es cardánico en el extremo posterior y homocinético deslizante en el extremo anterior



Técnicamente "cardan" a secas es la junta cardánica (cruceta + horquillas)



Exitos con la verificación del "árbol posterior de transmisión homocinético deslizante / cardánico" del jimny

O sea el “cardan”…….. sin tanto lio

Gustavo

[chichocesar]

elevalo sin problemas hasta 5 cms, yo lo eleve y quedo muy estable. totalmente satisfecho. pero fijate bien que le vas a pones para elevarlo.
si queres mandame MP

[leagz]

Gracias a todos por la ayuda!!

antes de salir de viaje, lo hice revisar en mi mecanico de confianza...

Los resultados fueron:

Muy útil la data de los post que me pasaron y lo lleve en un pen drive para que vea como era todo antes de desarmar..., y bueno, quedo todo bien colocado, con el fuelle protector, la grasa correcta, me cambio la parte de atrás también, y el ruido desapareció.

EL cardan se envío a balancear, ya que tenía una oscilación leve, producto de un panzado en la reunión de pasion en rosario..

ya que estabamos le cambiamos el fluido a la reductora y controlamos los diferenciales.

Por el momento, no la voy a levantar..., las "tortas" que tengo, son de 6 CM..., asi que es mucho...

NUevamente GRACIAS

[gustavo LU2HC]

Solucionado y a disfrutar del jimny

gustavo

[nush]

que bueno que lo solucionaste ! Que suerte que tenemos gente que sabe mucho en este foro y te hace las cossas mas faciles !
A disfrutar