electrovalvula iac
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electrovalvula iac
hola gente, ando buscando una electrovalvula iac para mi jimny, alguno sabra donde la podre comprar?
- gustavo LU2HC
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Re: electrovalvula iac
PREGUNTASTE EN ALTAMIRA DE MENDOZA?jimnyto4x4 escribió:hola gente, ando buscando una electrovalvula iac para mi jimny, alguno sabra donde la podre comprar?
alguien sabe la medida de rosca del filtro de aceite del jimny y que filtros alternativos hay?
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LLAME A CASI TODOS LOS DE LA LISTA QUE ME BRINDO GUSTAVO, DIGO A CASI PORQUE ALGUNOS CAMBIARON LOS TELS O NO ME CONTESTARON, ALDO PELMEIRO ME LA CONSEGUIA DESDE EL EXTERIOR PERO ALGO CARA, ORIGINAL Y NUEVA, SEGURO NO FALLA, GENTE MUY SERIA ME PARECIO. RESULTA QUE EN UN DESARMADERO DE CHILE LA CONSEGUI, AL MENOS YA LA PAGUE JAJAAJJ, OJALA SEAN SERIOS, CREO QUE SI, PERO ES USADO, TAMBIEN ESPEREMOS QUE ANDE CORRECTMENTE, ES TODO UN LOTERIA, QUE VA SER... TODO ESTO GESTIONADO HYO 30/12/2011. ESPEREMOS QUE TODO RESULTE COMO DIOS MANDA...
POR OTRO LADO COMPRE PARA TENER UN FILTRO ALTERNATIVO DE ACEITE QUE SI BIEN VIENE EN UNA CAJA DE MARCA WEGA, EL FILTRO QUE ES TODO NEGRO NO DICE NADA, ES CHINO, PERO DE LA MISMA MEDIDA Y SE LO VE BUENO. SINO TENES UNA MARCA FRAM, DE ORIGEN CANADIENSE QUE LO USAN COMO ORIGINAL LOS SUZUKIS CANADIENSES Y ES EXCELENTE ME CONTABA EL MUCHACHO, PERO RESULTA QUE VAYA UNO A SABER PORQUE, DE CHINA NO HAY RESTRICCIONES A LAS IMPORTACIONES, DE CANADA, EEUU, EUROPA SI...
MUCHACHOS HAGAMOS UNA CADENA DE ORACION PARA QUE ME LLEGUE Y ANDE BIEN LA VALVULA, CUANDO LA PONGO LES CONTARE, SUERTE jimnyto4x4!!!...
POR OTRO LADO COMPRE PARA TENER UN FILTRO ALTERNATIVO DE ACEITE QUE SI BIEN VIENE EN UNA CAJA DE MARCA WEGA, EL FILTRO QUE ES TODO NEGRO NO DICE NADA, ES CHINO, PERO DE LA MISMA MEDIDA Y SE LO VE BUENO. SINO TENES UNA MARCA FRAM, DE ORIGEN CANADIENSE QUE LO USAN COMO ORIGINAL LOS SUZUKIS CANADIENSES Y ES EXCELENTE ME CONTABA EL MUCHACHO, PERO RESULTA QUE VAYA UNO A SABER PORQUE, DE CHINA NO HAY RESTRICCIONES A LAS IMPORTACIONES, DE CANADA, EEUU, EUROPA SI...

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- gustavo LU2HC
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SUERTE con la valvula.... y que soluciones los problemas.
El filtro
Mira la pagina de R. Widman (que si sabe de filtros......
)
http://widman.biz/Productos/cortados.html
donde ha cortado varios para "espiar" adentro . Es de "terror" lo que hay en el mercado
Yo no le pondria un chinito (sin asegurar la calidad previamente
y que tenga las valvulas que necesita el jimny).
Los filtros de motor son tanto o mas importante que los aceites. De no conseguir original, mira el post
viewtopic.php?t=37437
MANN provee para el Jimny.... Es una buena alternativa. (610/1)
Alguien me "paso el dato"
pero no lo he corroborado
que el filtro del chevrolet spark, anda en el jimny y tiene las mismas valvulas .....
Exitos
Gustavo
El filtro

Mira la pagina de R. Widman (que si sabe de filtros......

http://widman.biz/Productos/cortados.html
donde ha cortado varios para "espiar" adentro . Es de "terror" lo que hay en el mercado

Yo no le pondria un chinito (sin asegurar la calidad previamente
Los filtros de motor son tanto o mas importante que los aceites. De no conseguir original, mira el post
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MANN provee para el Jimny.... Es una buena alternativa. (610/1)
Alguien me "paso el dato"



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"Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales". M. Gandhi
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- gustavo LU2HC
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"Sabias palabras las suyas, Don Laguna. De su boca salen las verdades como poroto e´ la chaucha..." (jimnyto4x4 escribió:MUCHAS GRACIAS GUSTAVO, LA VERDAD ME QUE MUY ASOMBRADO, DE AHORA EN ADELANTE SOLO FILTROS ORIGINALES (COMO EL QUE TENGO PUESTO) O MANN, PODES HACER M....A UN MOTOR POR 85 PESOS CADA 6 MESES....


Podemos incluir en el mismo "lote" los filtros, los aceites, el fluido de frenos y el refrigerante del motor...............
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Gustavo
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Re: electrovalvula iac
HOLA CONSEGUISTE LA VALVULA IAC, QUE FALLA TE HACE CUANDO ESTA VALVULA NO FUNCIONA BIEN? SALUDOSjimnyto4x4 escribió:hola gente, ando buscando una electrovalvula iac para mi jimny, alguno sabra donde la podre comprar?
alguien sabe la medida de rosca del filtro de aceite del jimny y que filtros alternativos hay?
Re: electrovalvula iac
La válvula iac es la que regula el ralenti, o sea las RPM a las que regula el motor. Habría que ver cómo es la base donde apoya y la ficha que conecta. Tal vez ande la de otro vehículo japonés. Hay algunas que vienen con una perillita para regular a mano.elnono escribió:HOLA CONSEGUISTE LA VALVULA IAC, QUE FALLA TE HACE CUANDO ESTA VALVULA NO FUNCIONA BIEN? SALUDOSjimnyto4x4 escribió:hola gente, ando buscando una electrovalvula iac para mi jimny, alguno sabra donde la podre comprar?
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Ruy
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- gustavo LU2HC
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Hola Nush, la válvula iac (idle air control) es la que regula el aire para el ralentí (idle)
El combustible siempre lo aportan los inyectores.
Abre o cierra asegurando las rpm de marcha mínima (ralentí o idle)
Se ubica “puenteando” o como “by pass” de la mariposa de acelerador
Cuando prendes el AA o movés la DH aumenta las rpm del motor para evitar que se pare.
Cuando el motor esta frio, permite que regule más acelerado
En la imagen esquemática la válvula 3 es la iac, que deja pasar el aire necesario para el ralentí
Espero haya sido claro el aporte.
cordialmente
Gustavo

físicamente esta bajo el múltiple de admisión (numero 16) , calefaccionada por agua.

Si necesita de mantenimiento, Kikon muestra como hacerlo
viewtopic.php?t=37453
En las fotos de kikon, se ve como se ubica “puenteando” la mariposa. Adema se observan los tubos de agua para calefacción.
El combustible siempre lo aportan los inyectores.
Abre o cierra asegurando las rpm de marcha mínima (ralentí o idle)
Se ubica “puenteando” o como “by pass” de la mariposa de acelerador
Cuando prendes el AA o movés la DH aumenta las rpm del motor para evitar que se pare.
Cuando el motor esta frio, permite que regule más acelerado
En la imagen esquemática la válvula 3 es la iac, que deja pasar el aire necesario para el ralentí
Espero haya sido claro el aporte.
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Gustavo

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Si necesita de mantenimiento, Kikon muestra como hacerlo
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En las fotos de kikon, se ve como se ubica “puenteando” la mariposa. Adema se observan los tubos de agua para calefacción.
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Hola muchachada, que tal, despues de casi 2 meses hoy me llego de chile la electrovalvula iac, pero... a pesar de todas mis recomendaciones y muuucha paciencia me han mandado una del baleno!!!! no se que hacer, si le va o no al jimny, tengo un pequeño malestar con esta gente que es de la desarmaduria de francisco ibarra en chile, resulta que de aspecto se la ve muy muy parecida pero no igual, me aseguraron que es del baleno que tiene el mismo motor que mi jimny, 1.3 16v monoarbol, alguien me puede decir si le va o no? como dato es usada y me costo U$u 106 mas U$s30 de envio, si no anda que joraca hago? desde ya les agradezco y no respondo las otras consultas porque no tengo nada que agregar a lo que dice el troesma gustavo, saludos a todos, espero que alguien me pueda dar una mano.-
p.d. la del jimny tiene un numero con letras, la del baleno nada.-
p.d. la del jimny tiene un numero con letras, la del baleno nada.-
- gustavo LU2HC
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- gustavo LU2HC
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Si ves esta foto de kikon

y esta de tu IAC, no parecen muy distintas

Yo la lavaria con kerosene y un pincelito y la secaria con aire.
Probala y mira que pasa.
Mira bien lo que dice jimbo_verde en el post
viewtopic.php?t=37453
respecto a como se la coloca correctamente.
Exitos
Gustavo

y esta de tu IAC, no parecen muy distintas

Yo la lavaria con kerosene y un pincelito y la secaria con aire.
Probala y mira que pasa.
Mira bien lo que dice jimbo_verde en el post
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HOLA, DISCULPAME PERO ESQUEMATICAMENTE NO ES LA 16. ES LA 6, LA 16 ES EL MOTOR PASO A PASO. SALUDOS Y SUERTE.gustavo LU2HC escribió:Hola Nush, la válvula iac (idle air control) es la que regula el aire para el ralentí (idle)
El combustible siempre lo aportan los inyectores.
Abre o cierra asegurando las rpm de marcha mínima (ralentí o idle)
Se ubica “puenteando” o como “by pass” de la mariposa de acelerador
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Cuando el motor esta frio, permite que regule más acelerado
En la imagen esquemática la válvula 3 es la iac, que deja pasar el aire necesario para el ralentí
Espero haya sido claro el aporte.
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Hay que tener solo un cuidado!!!
La válvula adentro tiene partes blandas (juntas, orings, etc). Una recomedación básica en neumática es no usar nada que contenga hidrocarburos en la limpieza. Se recomienda lavar bien con agua y jabon de labar la ropa neutro(el de pan que usaban las abuelas...).
El kerosene te va a resecar las juntas y con el tiempo se van a romper.
Suerte con el montaje, a simple vista parece igual....
La válvula adentro tiene partes blandas (juntas, orings, etc). Una recomedación básica en neumática es no usar nada que contenga hidrocarburos en la limpieza. Se recomienda lavar bien con agua y jabon de labar la ropa neutro(el de pan que usaban las abuelas...).
El kerosene te va a resecar las juntas y con el tiempo se van a romper.
Suerte con el montaje, a simple vista parece igual....
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- gustavo LU2HC
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La IAC es una valvula, que en algunos casos puede ser comandada por un motor paso a paso (o una electrovalvula con un PWM como explica jimbo_verde)elnono escribió: HOLA, DISCULPAME PERO ESQUEMATICAMENTE NO ES LA 16. ES LA 6, LA 16 ES EL MOTOR PASO A PASO. SALUDOS Y SUERTE.
Popularmente “IAC = MOTOR PASO A PASO”

jimbo_verde escribió: Hay que tener solo un cuidado!!!
La válvula adentro tiene partes blandas (juntas, orings, etc). Una recomedación básica en neumática es no usar nada que contenga hidrocarburos en la limpieza. Se recomienda lavar bien con agua y jabon de lavar la ropa neutro(el de pan que usaban las abuelas...).
El kerosene te va a resecar las juntas y con el tiempo se van a romper.
Suerte con el montaje, a simple vista parece igual....

Bien decis que "y con el tiempo se van a romper" si lavas con hidrocarburos y secas con aire, el tiempo de exposicion es corto.

Mejor dejarlo sucio.

Exitos
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- jimbo_verde
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Gustavo,
Es correcto lo que decis, el agua tambien puede romper las cosas.
Si a la IAC le remueven el 2 tornillos, sale la bobina de accionamiento (parte negra en la foto). Una vez sin esto, es solo un cacho de metal con juntas, por lo tanto se puede sumergir en agua y jabon tranquilamente, limpiar con un isopo o cepillito y luego secar muy bien. Si se puede con aire a presión, mejor. Sale mucha mugre de adentro, que traba la chapita que deja pasar o no el aire, funcionando mal la valvula.
La otra altenativa, menos perjudicial es usar alcohol, y luego tambien enjuagar con agua y jabon. El alcohol se mezcla bien con el agua y es removido casi en su totalidad, sin afectar tanto las juntas.
Es correcto lo que decis, el agua tambien puede romper las cosas.
Si a la IAC le remueven el 2 tornillos, sale la bobina de accionamiento (parte negra en la foto). Una vez sin esto, es solo un cacho de metal con juntas, por lo tanto se puede sumergir en agua y jabon tranquilamente, limpiar con un isopo o cepillito y luego secar muy bien. Si se puede con aire a presión, mejor. Sale mucha mugre de adentro, que traba la chapita que deja pasar o no el aire, funcionando mal la valvula.
La otra altenativa, menos perjudicial es usar alcohol, y luego tambien enjuagar con agua y jabon. El alcohol se mezcla bien con el agua y es removido casi en su totalidad, sin afectar tanto las juntas.
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- gustavo LU2HC
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Excelente ideajimbo_verde escribió: La otra altenativa, menos perjudicial es usar alcohol, y luego tambien enjuagar con agua y jabon. El alcohol se mezcla bien con el agua y es removido casi en su totalidad, sin afectar tanto las juntas.

Yo usaria alcohol isopropilico, en lugar de etilico (medicinal), porque se evapora sin dejar rastros de humedad dañina.


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