*Suzuki Club 4x4

Un tester, sip. Recuerda ponerlo en Z o midiendo ohmios, debería marcar 0.

Puede que la lata de la puerte este podrida por dentro :( si es así es mejor cambiar la puerta... Ahora... si el carro tiene chasis en la lata (puedes colocarselo) la llanta se va a sostener mejor. Además, veo que el problema es que la llanta se arrecuesta mucho sobre la parte baja, es probable que ...

Pues.. si es una diferencia.. .este es efectivamente 4x4... no se si eso tendrá que ver....

Saludos

Revisa el sistema electrico, puede que el alternador este con problemas, el distribuidor o la bateria, es probable que tengas un corto y la bateria te este descargando o bien el alternador no este generando bien.

Saludos

A mi me pasó un día de estos... la bateria no anda muy bien, entonces se me apago en movimiento, lo que sucede es que el carro sigue andando sin problema, solo que la presión del movimiento recae fuertemente en la caja y ya no en el motor, so, la caja se puede dañar, pero por unos pocos metros que r...

Buscalo en Ebay, alli puedes verlo para el carro en especifico, no necesariamente el original del carro sea superior a ciertas marcas, como Bosh (ellos inventaron el sensor... osea :)), yo compraria un bosh y cuando este de regreso se lo doy al mecanico pa que lo cambie, te cobrará un tucan cuando m...

Es probable que entonces este alterado o bien haya sido modificado para eliminarle este feature, como sucede con las luces (que normalmente tienen que estar siempre encendidas :( ). Ahora, como te digo, el mío, que traje de EEUU, tiene esta característica, no enciende en ningun otro punto, solo cuan...

Para aquellos que han estado preguntando por el gasto normal de un sidekick, tracker o vitara, esta página tiene esa información (oficial ??) del consumo normal del automovil en particular....

http://www.fueleconomy.gov/feg/sbs.htm

Saludos!!!

Es mejor hacer un esfuerzo y comprarle el original , el sensor de oxigeno o lambda, es sumamente importante para el correcto funcionamiento del carrito es mejor con este tipo de cosas.. usar el original


Saludos

El mío es un 97 automatico, en los carros americanos (no se los demas automaticos de otras latitudes) el carro no arranca sin estar en P (o con el cluch hasta dentro en el caso de manuales) para evitar accidentes en el arranque.

Saludos

No lo lleves a Vetrasa, llevalo a un mecanico particular, ojala que tenga un carro similar al tuyo, yo conozco uno en Santo Domingo de Heredia muy bueno, el te puede ver ese problema. Si enciende la luz de check engine, el siempre va tirar un codigo indicando que le pasa, no es posible que no muestr...

Hola!!! mis papas son de por allí... Tilarán (tronadora propiamente) Mira, yo tengo uno sencillo, no sport, es un JX automatico (debería en principio de gastar mas que el corriente, pero para mi sorpresa gasta mas bien menos 9 kil por litro en ciudad, 11 ~ 12 en rural). Ahora, el sport es muy simila...

Buenos días, tardes o noches a todos :) Estoy analizando la posibilidad de cambiarle el aceite de la transmisión a mi carro, este tiene una caja automática 4x4, y quisiera saber que me recomiendan, es un Vitara 97. Por allí estuve leyendo que el cambio de aceite puede ser muy peligroso si se cambia ...

Como puedo yo saber si mi carro tiene el sistema de frenos ABS sin necesidad de provocar un accidente.. jeje Tengo la duda porque el trae una especie de caja de fusibles al lado de la bateria y entre ellas hay una que dice ABS, y como en el registro nacional no dice nada al respecto... Por cierto.. ...

Puedes hacerlo con el distribuidor, con este el carro va a quedar mas silencioso también :), mira el distribuidor se sostiene de un tornillo al motor, todo lo que tienes que hacer es aflojarla, y con el carro encendido lo tiras hacia delante o hacia atraz, con esto regulas el minimo en caliente, y t...

No vas a estar seguro hasta llevarlo a un taller de aliniamiento y tramado, ellos te pueden decir con toda certeza si lo que te "parece" es correcto. Solo asegurate que la dirección no te suene ni te moleste, si algo sientes en la dirección pueden ser rotulas o barra sueltas o malas, por o...

El mínimo usualmente debe estar en 800 ahora es una maquina grande, mejor es que consultes el manual... aunque lo que te digo es generalemente un standar... son dos los minimos en frío y caliente.

Saludos compatriota

Bueno.. pues eso... cada cuanto se cambia la faja (o correa) de distribucion?

Saludos y gracias

No se en este modelo.. talvez no... pero estos carros tienen un sistema hidraulico para ajustar las valvulas solito, solo ocupa tener aceite al tope y con buena presion (nada de fugas).

Saludos!!!

De donde viene el carro? eso es lo mas importante, de los que he tenido me he dado cuenta que todo esta en el cuidado que el dueño le de... 100 % de acuerdo con todos los demas... Tengo que agregar algo mas, si el carro es americano o viene de los EEUU dale sin miedo, porque alli se millan mucho, pe...

En realidad es la forma (que conozco al menos) de jugar con el ralenti... o el minimo, haciendo esto puedes (si lo haces bien) ajustar el minimo sin afectar el arranque, y aunque sabemos que hay dos minimos (en frio y en caliente) ambos se afectan al mover el distribuidor sobre la polea que lo sosti...

Bueno.. pues Revisa el termostato, normalmente eso tiene una vida util medido en tiempo, no en millas, NO DEJES EL CARRO SIN TERMOSTATO, es mejor que gastes un poco mas y le pongas el original... no hay como lo original. Ahora si no estas seguro de cuanto tiene el termostato, mejor lo cambias. Saludos

Si es medio chillon y constante, ten cuidado que no sean las fibras de freno, mmmm... siempre es mejor ser precabido que quedarse sin frenos!!!

uppss... cuando se jode el termometro.. normalmente se cae la aguja.. no marca mas!!! mejor tienes cuidado... es muy probable que la bomba del agua o bien el termostato (en el mejor de los casos) esten dando problemas... mejor lo chequeas con un mecanico Saludos.. y yo que vos.. mejor no voy en ese ...

Hay un aparatito que del que salen los cables de las bujias (el distribuidor), este esta sostenido por un tornillo grueso al motor, todo lo que tienes que hacer es aflojarlo y mover el distribuidor de adelante hacia atras o viceversa, esto cambia el minimo, procura que en frio quede como en mil revo...

Se perfila como un posible problema de bateria :( para descartar esto puedes ir a que la midan... encendido y apagado el carro... Esperemos que no sea que el alternador te pueda dar problemas... porque si es asi puedes esperar desembolsar un poquillo mas de plata :( Por otro lado, yo intentaria ajus...