*Suzuki Club 4x4

hola, necesito ayuda super GRANDE!!!! tengo un vitara 2.0 v6 del año 1996, la verdad que un caño y amo a mi auto.... pero tiene una falla que cuando e auto entra en calor se me apaga al llegar a las esquinas o semaforos, la verdad ya me molesta un poco pero sé que tiene solución. La primera solucio...

asi mismo colega.. es el paso a paso o valvula iac, mandala limpiar con ultra sonido como dice el otro colega, tirale bastante agua bendita (WD40) y talvez recupere su funcionamiento, la mia ya esta agotada y tengo el mismo problema q vos, se para el motor al entrar en ralenti o sea al soltar el ace...

colega, 62 es muy poco, por eso tu chata no toma temperatura enseguida, en lo q te afecta es en el consumo, porq se qda bastante tiempo acelerada, loq la mantiene acelerada no es la iac, sino el acelerador termico, este actua directamente en el acelerador donde llega el cabo, funciona con el agua ca...

yo usaba el lubrax sintetico, deje de usarlo porq de un dia para otro, le sentia a la chata un poco valvulera, osea los botadores me hacian un ruido tremendo despues del ultimo cambio de aceite con le aceite lubrax 5w40, cambie a castrol americano y tuvo una mejora considerable..

asi mismo es, si el termostato esta malo, o le quitas el termostato, la chata nunca llega a su temperatura normal, o le cuesta mucho calentarse, ojo, q si el termostato queda abierto tardara mas en calentarse, muy disinto es si qda cerrado, la chata va a volar de temperatura..

asi mismo como dicen los colegas, es puesta a punto o perdida de chispa, osea cambia cable de bujia, bujias, revisa el distribuidor etc etc..

El problema Emilio es que en Argentina han restringido mucho las importaciones y calculo que debe ser muy complicado conseguir repuestos. Además aca hay muy pocas y las repuesteras no deben preocuparse mucho si no tienen demanda. tenes razon, pero como te digo, yo tb tuve problemas con los repuesto...

te cuento q no te vas a arrepentir.. si te gustan los fierros esa chata es una maquina, repuestos lo conseguis en internet, amazon o ebay, asi los compro yo, deq vas a gastar vas a gastar, creo q lo unico q tiene encontra son los precios de los repuestos en el representante, el colega de aca en el f...

como dice cholo.. con un tester podrias ir probando y asi encontrar los cables.. de ese manojo de cables si o si debe haber uno con 12v en poniendo en contacto la llave.. si no tienes conocimientos de electricidad o electronica lo recomendable es q lo lleves a un electricista de automovil..

mira, a mi me pasaba lo mismo q a ti, los sintomas son los mismos x eso te respondo, mi chata tb solo enfriaba al andar y en revoluciones mayores a 2000 rpm, cuando me qdaba parado en los semaforos o en el trafico, no enfria un joraka y la verdad q era mejor bajar los vidrios, fui a checar el A.A y ...

MUY BUENA DATA!!! SE TE SUBIS UNAS FOTOS ESTARIA GENIAL..

si ya hiciste todo loq decis.. y la chata sale volando ni bien soltas el embrague, lo mas probable es q se haya aflojado el cable de embrague, una buena ajustadita y listo seguro le falta..

gracias por el piropo de los caballitos.. la mia tambien esta con ese problemilla, me tose en 2nda y a bajas revoluciones cuando la piso a fondo, una vez q pasa las 1500 rpm se normaliza, es un problema q me esta sacando canas verdes.. ya limpie los picos, limpie el MAF, limpie el IAC, ya nose q mas...

talvez con la bomba viejita, tiraba menos la chata por estar trancada en algun lado, leugo le pusiste una bomba nueva y te removio todo loq estaba obstruyendo con el pasar de los años y en algun lado eso se habra depositado.. talvez deberias hacerle un mantenimiento de picos y un filtro de nafta nue...

en la mia tambien se moja la alfombra, pero ya se cual es el problema, nose si es lo mismo en tu chata, pero te cuento q me di cuenta al lavar la chata, porq se mojaba la alfombra aun con las puertas cerradas pense q eran las gomas de la puerta las cambie pero igual seguia el problema, lo q adverti ...

es un poco tarde q responda este post.. pero decime de donde y como compraste el kit de cadenas y tensores? tb tengo una v6 2.0, y ya hace ruido a cadena en el arranque, me dijeron q le va el mismo kit q la 2.5 v6..

yo la cambie hace poco, y se puede poner un remplazo q encaje, no hace falta q sea original, claro si es original mejor, pero la original no esta cara, averigue en la casa representante y no esta cara seria como 7 pesos mas o menos..

pueden ser varias cosas en un ECU maltrecha.. antes de cambiar la ECU te comento q es posible revisarla y si tiene algun componente quemado se lo puede cambiar, generalmente loq suele fallar en la ECU es la salida de señal para la chispa en cada bujia, la salida para los picos injectores y tambien l...

muchisimas gracias colega!! voy a tener muy en cuenta tu data..

Gente... más allá de toda la info del post les comento que yo me fijé como estaba el catalizador de la GV a los 160000 Km aprox y estaba igual qeu nuevo, más allá de si seguía cumpliendo su función o no, no presentaba nada de obstrucción, nada de nada. Sacarlo era totalmente al pedo. La camioneta c...

yo tambien pienso q un motor estrenhido (con catalizadores y demas en el canho) rinde menos, por eso en las co0mpeticiones los autos la mayoria tienen escape libre, estando flojo de intestino no te sentis trancado.. jajaja ojo.. no se si las vitas nuevas, pero ya he visto otras marcas q traen zonda ...

creo q mejor seria q lo mandes hacer.. un ploteado

si te ayuda, yo tengo el mismo problema, y creo q no le llega la corriente, porq cuando eso sucede, me he fijado q el boton de auto del lenvantavidrios esta apagado

la mia si la clavas te clava los frenos al toque, en un manejo normal, loq te recomendaria es q le cambies completo el fluido de freno, y lo purgues..tal vez y hay veces q tiene el ORIGINAL solo q se le fue agregando con el correr de los anhos..

bienvenido colega, esa categoria de nuevo suzukero va a ir cambiando en la medida de la cantidad de mensajes que vayas escribiendo, no depende del tiempo en que te hayas registrado..

las chatas suzuki como dice el colega eran puramente japonesas, despues con la demanda q tuvieron, tuvieron varios fabricantes, como en EEUU la fabrico la CHEVROLET "GEO TRACKER", en españa fue SANTANA, tb la japonesa MAZDA "LEVANTE", todas son practicamente iguales..

Hola Cesar Bienvenido! Vos decis que con GNC anda bien, la verdad yo no creo que sea el paso a paso; siempre que tienen estas fallas es porque se ensucia el MAF, pero si el MAF no mide, debería prenderte la luz del CHECK ENGINE del tablero. A lo cual, proba si esa lamparita del tablero funciona: po...