*Suzuki Club 4x4

de donde sos? yo paso dia por medio por caseros( buenos aires) y consigo los de los gemelos en una casa grande de elásticos. Pueden ser de isuzu/luv/toyota de la viejas y de algun que otro vehiculo japo con elasticos de 2 pulgadas de ancho. El buje grande, tengo los cuatro de un juego de calmini de ...

yo voy a todos lados con mi jeep suzuki y nunca un problema :clowm: respecto a marcas y modelos yo mismo tuve ciertos roces con miembros de este club porque en ese momento andaba a pata y como que no "pertenecia" a pesar que que se sabia de mi conocimiento de la marca. Pasó el tiempo y con...

eso puede ser falso contacto, ó si no tenés relay de luces, que haya palmado ese contactor.
fijate que la llave de luces con ligeros cambios en las conexiones son las de (según que samurai) renault 9/11/express y no es cara

lo saque de la venta, me hinche de los pelot..... que pretenden que este como un 0km con 200000 km y 21 años.
sigue conmigo, hasta nuevo aviso. Se viene enganche como la gente y discos nuevos

tuve el otro y el samurai actual con rancho, con 25/26 libras van como piña

con estribos queda asi!! jajajaja
https://c2.staticflickr.com/4/3115/2777 ... bb7f83.jpg

metete en el facebook de altamira me parece que tenian uno nuevo a un costo relativamente normal https://www.facebook.com/Altamira-Repuestos-285876914793542/?fref=ts en la foto está https://www.facebook.com/285876914793542/photos/a.393767800671119.87028.285876914793542/393767807337785/?type=3&th...

me parece que vas a tener que reformar demasiado. Solo te va a servir el cuadrado macho/hembra donde va la bochita. TEnes alguna foto de la zona del enganche? no me acuerdo bien como es

la caja entera? me parece que deberás adaptarle una fiat

me pasaba algo parecido hace unos años, el samurai es cortito y cuando resuena no me ubicaba por dondeera. Terminé bajando la reductora, cambiendo rodamientos y girando 180° el eje central que estaba algo marcadito ( habia que importarlo y/ó fabricarlo ). Hace ya seis años con spirax, molikote y uno...

una preguntonta porque no recuerdo si el tensor se puede armar al revés........... el tensor en algunos casos lleva una pestaña que es lo único que retiene la correa en su lugar, si quedó para el lado del motor, siempre tiende a salirse. Para que lado está, si es que tiene pestaña? en los viejos 128...

el 2951 es el que va perfecto en el samurai, hoy tengo unos mm mas bajo, no recuerdo el número y ya con 4000 km ningún problema

no deberia haber problemas. En los samurai trato de ponerle siempreel mismo fram, a veces no hay, le coloco otro y no pasa absolutamente nada. Es como vos decis, es algo mas grande, filtra mas volumen pero tampoco es tan notorio

haciendo fuerza entre la copa del semieje y el dife con dos destornilladores planos y de los largos deberia salir sin problemas. A veces cuesta un poco porla dureza del seguro, pero nada grave, con cuidado se le puede dar algun golpecito con masa de goma/madera ó livianita

el samurai también lo hace!
tengo medio buje de amortiguador debajo de cada bisagra, al cerrar el capot apoyan ahi y chau ruido

hasta donde sé, nunca existió como repuesto. Creo que vas a tener que llegarte a warnes, previa investigación telefónica

gracias por la info

agrego algo mas desde suzuki88

las instalaciones eléctricas cambian dependiendo del color de la caja de fusibles
si es marrón( mi caso) llevan una instalación
si es negra la instalación cambia en algunas cosas

hay días que tengo el iman de pelotudos en nivel dios...........

otro idiota de ayer

grand vitara gris bastante descuidado, patente EQT202................la próxima vez que me tire el gv encima para no dejarme salir de la cochera, le apunto al medio de las puertas..................el que avisa no traiciona

en que quedó? arreglaste?

limpia bien la carcaza de aluminio y busca los números de la placa. A veces, no siempre, los mismos vehículos llevan el mismo turbo, pero con otra numeración. Con esos números comunicate con quienes reparan( yo lo hacia)............. lo mejor con lo que yo trabajé es turbolar en córdoba. De afuera l...

bienvenido al clú!

buen día rhidalgo generalmente lo que se rompe en el samurai, partiendo de lo que nos contás es la leva del pedal de embrague, está justo arriba del pedal acelerador. Es una pieza demasiado fina para el esfuerzo que hace. En mi caso se partió..........tuve que hacer( en ciudad) unos km haciendo los ...

sii me lo habias dicho, pero pensé que era hasta conseguir el que va. Que material usaste?

pablote25 escribió:

samuraijack7000 escribió:no habia visto estas últimas fotos! marutigenuineparts! hace rato no veia eso

Casi emocionado cuando vi los logos.........

no habia visto estas últimas fotos! marutigenuineparts! hace rato no veia eso