*Suzuki Club 4x4

Camboyano: En mi caso es una 2.0 nafta y el radiador lleva 6,5 Lts de liquido, de los cuales el 40% es refrigerante y el resto agua destilada. Por lo tanto seguís las instrucciones del recipiente de A C Delco para preparar la solución refrigerante. Yo en el bidón recuperador solo agrego el medio lit...

Estimado Camboyano. Yo personalmente realizo el siguiente procedimiento: 1. Abriendo el grifo que esta en la parte inferior derecha del radiador, dreno todo el liquido. (quitando antes la tapa del radiador y con el motor frió). 2. Coloco una manguera con agua de red a la boca del radiador y cuando ...

Ante la duda el de GM, Chevrolet, teoricamente tendria que estar omologado por Suzuki, por un tema de garantia.
De todos modos alguno que tenga una camioneta en garantia nos podria decir que filtro utilizan en el concesionario oficial.

Hola "Torito": La mia el 2.0 nafta 2006, con 80.000 Km y desde los 20.000 Km. utilizé el filtro que vos decis sin ninguna novedad. En el mismo filtro dice para que modelos de Suzuky se puede aplicar. De todos modos en el Foro hay gente con muchos conocimientos, que te pueden ampliar el te...

No gastes dinero sin necesidad, cambios de lubricantes y filtros como dice el manual y con lo que te ahorras del servicio oficial, lo guardas en verdes para cuando te aparezca algo serio. La mia con 80.000 Km ,S/N. Pero para reforzar la idea en la que muchos coincidimos te digo que hasta los 20.000...

No te preocupes, a mi se me rompio del mismo modo a los 35.000Km, crei que no era una rotura tan comun. Pero debe ser una falla en la fundición, la pieza en cuestion es japonesa, se consigue sin problemas y debe costar (+ -) USS 100, es lo que me costo en su momento. Se cambia sin desarmar el prote...

VANYI: Tenes que lubricar con graqfito en polvo el actuador de embrague, en su union con la leva. Trato de explicar mejor,en la fosa podras ver el bombin de embrague con el actuador ,(la varillita cubierta con un fuelle de goma) donde apolla con el comando que entra en la caja. En ese punto si lo r...

Hola a todos: En el manual no especifica nada al respecto, para el motor 2.0 J2 A . En teoria tiene que durar, 250.000 Km. plus, si no hay fallas en la presión de aceite o no se traba el tensor movil, que funciona con la presión de aceite. Como dicen los entendidos en este Foro, si no hace ruido es...

Meridies: Te cuento que hace poco se me rompio el cuerpo del tensor, justo en la base del ruleman, fue una falla de material. Esta pieza es de fundición y tenia una fisura de fabrica. Como dato anecdotico te cuento que el tensor es japones. En los servicios oficiales de Suzuki, en Buenos Aires cues...

Meridies: Te cuento que hace poco se me rompio el cuerpo del tensor, justo en la base del ruleman, fue una falla de material. Esta pieza es de fundición y tenia una fisura de fabrica. Como dato anecdotico te cuento que el tensor es japones. En los servicios oficiales de Suzuki, en Buenos Aires cues...

Lucho. No creo que el hecho de tener ese kilometraje haga necesario cambiar la/s cadena. El manual no dice nada al respecto. Si las correas se cambian en casi todos los motores a los 80.000 Km, se supone que si no hay una falla en el circuito de lubricación o no se traba el tensor, no hay que tocar...

El otro día se me rompio el soporte de la polea del viscoso. Explique el tema, lo leyo mucha gente, lo contesto uno. Peo no sabemos a cuantos le ocurrio la rotura de algo tan insolito y con solo 60.000 Km y año 2006. Tampoco el resto de los muchachos sabe por mi parte cuanto me costo y si fue dific...

JUANJO: Estoy de acuerdo con vos pero como decis aveces en el buscador te tira un monton de post, que en realidad no son especificos. Por eso creo humildemente que si existiera uno especifico de fallas, roturas, etc. Donde figuren costos y talleres, estaria mas centralizado. Quedando el de Mecanica...

HOLA muchachos: Creo que seria interesante crear un post particular, donde cada uno explique que falla, desperfecto o rotura sufrio en la mecanica de nuestras Amadas Camionetas, haciendo constar el kilometraje la solución tecnica y el costo de la reparacion. Consignando en que taller lo reparo y cu...

Si sin vientos importantes y en llanura, no pasandola de 4.000 RPM, con un tanque lleno 66 lts. Con seguridad se recorre 550 Km. Con un remanente aceptable, como para recorrer en crucero economico 90/100 Kph otros 90 Km mas . En caminos de montaña, desde Teka a Esquel, mas o menos 140 Km. de recorr...

Segun Suzuki de Argentina, dicen que tendria que durar la cadena de distribución, si no ocurre una falla en la lubricación al rededor de los 300.000, por este motivo dicen que es de vajo costo de mantenimiento. Hay que tener en cuenta que las correas de distribución se cambian a los 60.000 o 90.000...

Estimado Ender: Te cuento que la mia una GV 2.0 5P, año 2006, con 55.000 Km y utilizando aceite AC delco sintetico 5-W 40, cada 5.000Km. consume mas o menos 200/250cc. Espera otras respuestas, pero creo que hasta el litro cada 5.000 esta dentro de los parametros aceptables. Todos los motores consum...